Ferrari 456 GT: El mejor coche jamás olvidado

Buenas Tardes querido lector

Hoy me gustaría dedicar esta entrada a uno de los mejores coches caidos en el olvido de la ignorancia jamás fabricados.

Este coche es un coche muy noventero, pero tampoco tiene los rasgos carácterísticos del habitual superdeportivo extremo de los 90, los cuales eran además de creatividad un absoluto derroche de todo aquello que nos fascina, este modelo es diferente, es especial, algo le diferencia de los demás.

Este modelo se llama 456 y vió la luz en 1993 como una puesta al día de los conceptos más clasicos de los mejores coches deportivos de siempre y especialmente de Ferrari, que buscaba rescatar el viejo concepto de coche que el Daytona, modelos que ''buscaban acomodar sus caballos'', un Gran Turismo deportivo que no renunciaba a un confortable y espacioso asiento trasero para que pudiesen montar hasta 4 personas, un amplio maletero y el equipamiento justo y preciso para que sea sublime pero no demasiado recargado.

 

Tal como les acabo de describir el interior y equipamiento del 456 GT, pensarán que les estoy hablando de un monovolumen, nada mas lejos de la realidad.

 

Como se puede apreciar en las imagenes el aspecto del 456 GT es simplemente fantástico, elegante, con unas lineas que denotan un aire deportivo, pero calmado, dotado de la mas terrible de las bestias hasta entonces conocida ni mas ni menos que un V12 de 442 Cavallos de potencia que le permitian pasar de 0 a 100 en 5 segundos y a 250 en 25.

 

Precisamente ese motor V12 delantero le daba por su posición estrategica una gran potencia, estabilidad, compatación y ligereza dignas de los mejores ''purasangre'' de Ferrari pero con un comportamiento digno de un utilitario en ciudad y de un coche de competición en la carretera lo que hacía que fuese tambien muy cómodo para gastar si así se deseaba dia a día, tan comodo y práctico era que Ferrari se decidió a sacar la versión llamada ''Venice'' siendo el primer y hasta hoy único coche de 5 puertas que ha creado Ferrari.

 

Unos años más adelante, en 1996 Ferrari presentó el 550 Maranello un coche más exótico y más del perfil de cliente de la marca que busca este tipo de extravagancia marca de la casa de Ferrari lo que hizo que este sublime modelo pasase a un segundo plano en la gama de la marca hasta que saliese la última unidad en la factoria de Maranello en 2003, un coche olvidado en el aspecto de que no es el    Ferrari más famoso ni popular, el que mas conoce y desea la gente, que tiene de imagen los monstruosos F40 y Enzo, o los mas entrados en edad los Testarrosa, etc.. El 456 GT es un ideal para aquel que le gustan y sabe de coches, vehículo que desde luego está en el garaje mas idílico de este redactor que se siente atraído por dicha elegancia, comodidad, potencia y estilo.

 

Buenas Tardes